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Le 1.6 DIG-T 163ch est disponible en France

J’en parlais le 4 septembre dernier et vous avez été nombreux à réagir à propos de cette nouvelle motorisation.

C’est sur le site Nissan Suisse que l’information avait fuité en premier, puis l’Espagne, c’est maintenant au tour de Nissan France d’annoncer officiellement le lancement de ce 1.6 DIG-T 163ch.

Pour le moment la plaquette n’est pas à jour mais on trouve toutes les infos sur le site internet de Nissan France.

Côté tarifs, le QASHQAI ainsi équipé débute à 26 540 euros en version Acenta, 28 340 euros pour le Connect Edition et 30 640 euros pour le haut de gamme Tekna. Vous remarquerez que le modèle d’entrée de gamme Visia ne pourra pas être acheté avec ce moteur.

Par contre, ne comptez pas opter pour l’option boite auto CVT ou la transmission ALL MODE 4×4-i car le QASHQAI 1.6 DIG-T 163ch ne sera disponible qu’en boite manuelle et 2 roues motrices…

Quelques caractéristiques affichées :

  • Emissions CO2 (g/km) 134 (17″) – 138 (18″ et 19″)
  • Consommation en cycle mixte (L/100km) 5.6 (17″)
  • Consommation en cycle extra-urbain (L/100km) 4.8 (17″)
  • Consommation en cycle urbain (L/100km) 7.4 (17″)

Merci à mes lecteurs Bernycoty, Kubitus et Bernard de m’avoir signalé cette info !

169 Comments

  1. J ai été en concession pour passer commande, mais chose impossible, le moteur n est pas encore homologué, les prix public seront dispo dans 15 jours, soit début novembre. Puis 4 mois de délai, c est moins que le premier modèle, qui était de 6 mois…
  2. Pour info, le moteur 163 ch correspond à 9 cv (fiscaux)
  3. Bonjour Bernycoty, je n’ai pas eu ces infos là… D’autant plus que les tarifs sont disponibles sur le site Nissan et sur ce billet. Pour le délais, je ne suis pas étonné.
  4. ENFIN IL ARRIVE !!! J’attendais depuis Juin ce nouveau moteur essence! Par contre, je veux passer un coup de gueule contre NISSAN ! Depuis peu le toit panoramique en verre est en OPTION sur la finition TEKNA, un commercial Nissan m’a expliqué que tout le monde n’était pas intéressé par le toit vitré ! L’option coûte dorénavant 450e, le soucis c’est que le prix de la voiture ,n’a pas baissé du même montant. Bref la vérité, c’est une augmentation déguisée ! Autre chose ou je me dit que Nissan nous prend pour des jambons ! Sur la finition Tekna, on vous donne la possibilité « GRATUITEMENT » (LOL) de passer de jantes 19′ en jantes 17′, et ils vous le disent comme si c’était un cadeau qu’ils nous font !!! MDR . Habituellement, plus vous monter dans la tailles des jantes , plus c’est cher, jusque là, c’est logique, mais l’inverse devrait s’appliquer aussi, chez NISSAN, c’est pas le cas! Sinon, je vais acheter le 163 cv en Tekna ! Il me tarde trop.
  5. Bonjour Robert,

    Même si je suis Nissan Addict, il faut savoir dire ce qui va ET ce qui ne va pas. Je suis en phase avec ce que vous dites, néanmoins, ce n’est pas rédhibitoire pour vous puisque vous allez acheter ce nouveau QASHQAI et c’est tant mieux ;-)

    En même temps, Nissan a su écouter ses clients puisque nous avons été nombreux à réclamer une version Connect Edition avec rails de toit et jantes 18″. En ce qui concerne le toit panoramique je ne comprends pas trop leur logique…

    Tenez nous au courant de votre achat, le délais, etc… Et merci pour votre commentaire.

  6. J’ai eu d’autres nouvelles d’un ami qui est également intéressé, il parait que ce nouveau moteur 1.6 DIG-T de 163 cv serait en fabrication début Décembre (2014) et les premières livraisons seront début Janvier (2015) (et pas 4 mois comme j’ai pu le lire plus haut). Le commercial lui a dit aussi qu’il était possible de le commander ! Par contre, j’ai une question à poser à tous les récents acquéreurs de Nissan Qashqai neuf, quelle remise, SANS REPRISE, peut on espérer si on achète un Qashqai Connect Edition ou un TEKNA ? perso, je pense que l’on doit être autour des 5% MAX, à vous de me dire. Concernant le toit panoramique, pour moi c’est très clair, Nissan veut gagner plus d’argent, car, quelqu’un qui achète une finition TEKNA voudra, pour la très grande majorité, le toit panoramique, c’est tellement plus jolie avec !!! Effectivement, ça me fait râler mais c’est pas ça qui va me dissuader de l’acheter. Avant de le commander, j’attends, avec impatience, les premiers tests, car c’est bien beau les 163 cv, mais il faut voir la conso et la vraie, pas celle de la doc technique !
  7. Robert,

    Je vois mon concessionnaire vendredi, je lui demanderais des infos sur ce nouveau moteur ainsi qu’une idée sur la remise accordée !

    Sinon, c’est vrai que le toit panoramique va comme un gant au QASHQAI :D

    Merci pour vos infos !

  8. Bonjour,

    Excellente nouvelle. En plus, le malus écologique est assez faible surtout quand je compare à l’ancien moteur 2l. Du coup, je pourrais peut-être me laisser tenter par du neuf. Avec un malus > 1600 euros, je ne me pose pas la question, j’achète de l’occasion, mais là, c’est négligeable , injuste sur la méthode de calcul, mais négligeable.
    En tout cas, merci des infos. Je vais attendre patiemment, les 1ers essais.

  9. Bonjour sandy,

    Bonne nouvelle effectivement :D

    Il me tarde également de pouvoir essayer ce moteur qui risque de cartonner au vu du petit malus et de son tarif légèrement en dessous du dCi 110ch, le Best Seller.

    Wait and see.

  10. L attente est longue… lol
  11. Le malus dépend des roues… pour le 19  » c’est 250€, pour le 17″ c’est moins de 150 je crois. (Info commerciale)
  12. Bonsoir,
    C’est bizarre, j’ai essayé le 1.2 hier matin, qui je confirme est trop « léger » et j’en ai profité pour demander des infos sur le 1.6 au concessionnaire. Il m’a déclaré que ce moteur n’avait pas de malus écologique, c’est pourquoi je suis surpris d’apprendre que ce n’est pas le cas. Il m’a également déclaré que pour pouvoir l’essayer il me faudrait attendre le mois de février. Le garage n’en disposerait pas avant. Ce modèle ne sera pas équipé de la boîte CVT à cause du malus que cela produirait, environ 2000€. Vous confirmez?
  13. Bonjour DomHru,

    Je n’ai pas eu d’informations officielles sur le Malus écologique lié à ce moteur mais sur le site Nissan la boîte CVT n’est pas disponible avec ce DIG-T… Pour la dispo, je ne suis pas étonné de la réponse de votre concessionnaire !

    Je vais voir avec mon concessionnaire ce qu’il a comme infos ;-)

    A bientôt.

  14. Pour le malus, c’est bien 150 euros pour des roues de 17″ et 250 euros pour des 18″ ou 19″. Il faut regarder le taux de rejet de CO2 pour faire le calcul. Par contre, je ne pense pas que l’ajout du CVT augmente tant que ça le taux de rejet. La version 4×4, ça oui, mais la boite auto, même si ça fait augmenter la conso (et donc le rejet de co2), on ne va pas passer de 150 euros à 2000 euros de malus.
  15. C’est fait !!! Mon ami a commandé le Qashqai TEKNA 1.6 DIG-T, première livraison dernier quinzaine de Janvier. Il est trop content (on le serai à moins). Moi je vais pas tarder je pense. Pour info, la remise sans reprise d’un véhicule est très intéressante !
  16. Bonjour Robert, j’ai eu la même info que vous sur la dispo, à savoir, dispo vers janvier / février pour ce 1.6 DIG-T !
    N’hésitez pas à nous tenir au courant de votre achat ;-)
  17. Bonjour Robert. Quel montant de remise peut on espérer pour la commande d’un 1.6 DIG-T ?
    Je vous remercie.
  18. Bonsoir Jean,

    Je peux vous le dire car je l’ai commandé cette semaine !!!, j’ai eu 10% tout rond, mais il a fallu que je bataille sérieusement, au début c’était 8% mais j’ai fini par avoir 2% de plus. Je pense que c’est le max de max en terme de remise ou alors vous êtes très très fort. Désolé pour ma réponse tardive, mais visiblement je ne suis pas informé lors de nouveaux posts et je suis revenu ici par hazard.

  19. Je ne l’ai pas précisé, mais bien sur, si j’ai eu une remise importante, c’est SANS REPRISE !!!! Forcément ça doit aider. Livraison fin janvier 2015
  20. Bonsoir Robert,

    Merci pour ces infos, c’est intéressant tout ça et merci de participer activement sur le blog :D

  21. Par contre, j’ai cru comprendre que c’était un tout nouveau moteur, mais visiblement ce n’est pas le cas, (et tant mieux, ça limitera les mauvaises surprises) il s’agit du moteur actuel 1.6 du JUKE mais poussé à 163 cv. Depuis plusieurs jours je cherche des vidéos sur cette nouvelle motorisation mais sans succès!
  22. Avec grand plaisir Nicolas!
  23. Bonjour Robert

    Prix catalogue 29690 (option peinture métalisée + pack design)
    Prix remisé: 26550
    soit 10,5% ;-)

  24. Bonjour Alain,

    Merci pour cette info !

    C’est le tarif en concession ?

  25. Oui. Tarif concession
    Clé en main (Inclus: carte grise, pack essentiel – ecrou anti vol, tapis, huile, lingettes, triangle, gilet… -, Tatouage, Mise en service)
  26. Cette semaine j’ai essayé et commandé le connect edition en 163 cv. Je l’ai essayé et il est très agréable et son moteur à beaucoup de souplesse. Auparavant j’avais eu 2 XTRAIL première et deuxième génération. J’ai abandonné le diesel à cause de toutes les mesures prises à l’encontre des voitures utilisant ce carburant. Pourtant nous avons été incité à acheter des voitures diesel un bon moment mais les écologistes sont là et lobi anti voitures. A quand la chasse à l’essence ?
    Le QASHQUAI 163 cv superbe voiture qui devrait séduire un public large.
  27. Bonjour,

    Merci pour votre commentaire, il me tarde également de tester ce moteur ;-)

    A bientôt sur le blog.

  28. Hello la compagnie,

    Mon ami a reçu sont Qashqai 163 cv DIG-T Tekna (3 mois d’attente au final), j’ai donc des news à vous livrer. Il est en rodage (1 600 kms à faire), donc il ne peut pas me dire encore ce que ce moteur a dans le ventre (mais ça présage du tout bon), toutefois, il est agréablement surpris du niveau sonore relativement contenu, rien à voir avec un diesel, Ensuite, il m’a dit que la boite de vitesse est vraiment agréable à utiliser. Il m’a parlé de sa consommation, mais comme le moteur n’est pas totalement rodé et qu’il ne pousse pas les rapports, cette valeur n’est peut être pas très réaliste, il tourne en ce moment à 7.6 l.
    Il a trouvé le système « clé intelligente » excellent, plus besoin de sortir la clé de sa poche, juste un bouton à appuyer sur la poignée extérieure pour ouvrir et fermer les portes, et pour le démarrage du véhicule c’est pareil. Le système du « frein à main électronique », excellent aussi, il n’y a plus rien à touché, vous rentrez dans votre voiture, vous l’allumez et vous partez, le frein à main s’enlève tout seul, et quand vous vous arrêtez, vous coupez le moteur et le frein à main se met tout seul, vraiment bien pensé , toutefois, vous avez quand même la possibilité d’agir manuelle …pour les plus craintifs! Il a apprécié aussi, la fermeture des rétros quand on ferme le véhicule, avec la possibilité d’avoir des options pour la réouverture des rétros ! Soit vous choisissez que les rétros s’ouvrent à l’ouverture des portes, soit quand le moteur démarre, ce qu’il est mieux et plus logique, et on fait moins travailler les moteurs des rétroviseurs, car on peut ouvrir sa voiture pour x raisons sans vouloir rouler avec. Concernant l’éclairage à LED, c’est blanc de chez blanc, un peu déroutant de prime abord, un peu comme le Xénon, mais en beaucoup moins cher. Il m’a également parlé de la qualité perçus à bord, il avait l’ancien Qashqai, et m’a confirmé que le gap est vraiment important entre les deux modèles, pas loin des Premium allemands. Il a trouvé également des choses moins bien, mais il veut rouler d’avantage pour se faire une idée précise avant de m’en parler. J’espère que ce post pourra vous aider.

    A bientôt

    Robert

  29. Bonsoir Robert,

    Merci à vous et votre ami pour ce retour constructif !

    A bientôt,
    Nicolas

  30. Bonjour a tous,

    Ayant eu un Qashqai Tekna Dci150 4×4 All-Mode en 06/2007 (un des tous premiers en France) et très content des finitions et de ses performances, j’ai décidé de me commander la nouvelle génération en version Tekna 163 cv !
    Gros avantage aujourd’hui, c’est que l’on peut le commander sans le toit en verre, ce qui est insupportable et inutilisable dans le Sud EST !!!

    Le vendeur a validé ma commande le 12/02 pour une livraison prévue vers le 20-25/03, la bête étant sur le bateau a destination du dédouanement pour son acheminement en France, il m’a même laissé entendre que la livraison pourrait être avancée… :-)

    @+

  31. Bonjour,

    Félicitations pour cette commande !

    Tenez nous au courant ;-)

    Nicolas

  32. Bonjour,

    J’aimerai répondre à Thierry M-D concernant le toit en verre. En quoi es-ce un « gros avantage » d’avoir une version TEKNA sans toit en verre, et sans avoir une répercussion à la baisse du prix sur la voiture ??? car, pou rappel, avant Novembre 2014, c’était inclus dans cette finition, alors qu’aujourd’hui c’est une option payante à 400 € (pour la finition Tekna!)
    Le toit panoramique, soit vous l’ouvrez, soit vous le laissez fermer, mais au moins vous avez le CHOIX !!!
    Visiblement, Thierry et moi, nous n’avons pas la même définition des mots « Gros Avantages », et encore moins « Insupportable et Inutilisable ». Quelque soit la voiture, si celle ci possède un toit en verre, ça donne une impression totalement différente et agréable. Le toit en verre du Qashai est sur-teinté, donc même si il y a le soleil (et je sais ce que c’est car j’habite dans le Sud Ouest), ce n’ est pas du tout insupportable et encore moins inutilisable bien au contraire !

    Hormis les 400€ de plus à payer, je n’y vois que des points positifs, mes enfants se régalent de regarder à travers et par tous les temps! C’est plus sympa ça que d’essayer de regarder au travers des vitres latérales (et encore faut-il qu’ils soient assez grand pour ça), ils se sentent moins enfermés et nous aussi par ailleurs .

    Je peux aussi parler de l’esthétique mais là, c’est vraiment personnel, je trouve le Qashqai plus jolie intérieurement et extérieurement avec le toit panoramique que sans.

    Bref, je suis en total désaccord avec Thierry et je ne peux que vous conseiller, si vos moyens vous le permette, de prendre cette option. Je l’avais sur mon précédent Qashqai et il était pour moi impossible de ne pas le reprendre.

    Robert

  33. ,

    Comme le disait Coluche… « les gouts et les couleurs…ca ne se discute pas » !
    Personnellement, le toit en verre provoque une trop grand luminosité dans l’habitacle et un rayonnement solaire trop fort !
    Du coup je roulais avec le rideau fermé en permanence… donc inutile !
    En plus c’est un gros inconvénient pour les supports de skis magnétiques !
    A mon avis, si Nissan a donné le choix sur la nouvelle version ce n’est pas pour rien…bien au contraire !

  34. Gros avantage du TEKNA… Toutes options notamment le cuir !
  35. Un seul regret sur le 163 cv……… l’absence d’une « double » sortie d’échappement ce qui lui aurait donné une petite image « sportive » et de puissance !
    Mais bon, c’est la politique Nissan de « politiquement correct »……….snif !

    Va falloir attendre 3 ou 4 ans pour que les Porsche Macan soient abordables !

  36. C’est juste une augmentation de leur marge, faut pas aller chercher plus loin, je ne pense pas que les skieurs ont une si grande influence chez NISSAN LoL. Surtout qu’il n’existe pas que les supports magnétiques pour tenir ses skis.

    Concernant le soleil, sauf erreur de ma part, il se lève et se couche, donc même si il y a une forte luminosité, en plus de ne pas être égale toute la journée, c’est seulement pendant la période d’été, et pendant cette période, ça tombe bien, je porte des lunettes de soleil !
    Bref, tout ça pour dire que même si on est sensible à la luminosité du soleil, il reste de nombreux moment dans l’année pour profiter pleinement de son toit panoramique, chose qu’on n’est sur de ne pas faire si on n’a pas prit l’option !!!

    Par contre, concernant la double sortie, je suis d’accord, il manque également un petit sigle sportif sur l’arrière de la voiture et pourquoi pas à l’avant ! Car là, on ne peut pas distinguer le 115 cv du 163 cv, …sauf départ arrêté LoL.

    Robert

  37. Bonjour à tous,(enfin un Forum tranquille ! )

    J’ai également commandé le Qashqai 163 cv DIG-T Tekna(Livraison prévu Mi Avril ). Déjà possesseur d’un Acenta Pk x4 All mode 150Cv que j’ai cédé à un particulier ( gardé 7 ans). J’ai été particulièrement charmé par le relooking du véhicule.

    J’avais précédemment testé la Mercedes GLA très flatteuse en photo mais qui s’est avéré bien tristounette, basse et étriquée , ainsi qu’un Opel Mokka qui quant à lui nous faisait vraiment bien descendre en gamme. On se sentait vraiment chez nous ( intérieur rénové!) dans le nouveau modèle.
    Pour notre part habitant au Sud Est de la France, et concernant les remarques sur le toit panoramique, je conseille vivement cette option. La luminosité obtenue est vraiment appréciable, et nous n’avons pour notre part jamais eu à vraiment souffrir des conditions d’ensoleillement de notre région.

    La concession Nissan a qui nous avions acheté notre précèdent véhicule s’est montrée attentive à satisfaire les clients qui lui sont resté fidèles. Ensuite, notre choix s’est porté sur ce modèle essence , bien que devoir se passer des 4 roues motrices fut un dilemme pour nous. Mais la monte en 19 » rassurante , devrait nous permettre de passer partout sans grosses difficultés.

    Voilà je renseignerais ce forum dés qu’en possession du véhicule afin de donner un avis objectif

  38. Bonjour ,

    Merci pour votre message et félicitations pour votre achat !

    Je suis impressionné par l’engouement pour ce moteur ;-)

    N’hésitez pas à nous faire passer les photos dès que vous avez réceptionné votre QASHQAI.

    Nicolas

  39. Bonjour à tous,

    je projette de changer de voiture prochainement et effectivement le Qashqai DIG-T 163 m’a tapé dans l’oeil…
    Cela sera ma première Nissan et mon premier SUV.

    Bien que conquis par ce que j’en ai vu et lu jusque là, je m’interroge sur le moteur qui développe 163CV sur un 1618cc…
    Ne risque t on pas d’épuiser un peu le moteur dans le temps ? Il est vrai qu’habituellement, les cc sont plus élevés pour de telles motorisations.

    Si quelqu’un à des infos sur ces nouveaux moteur et leur viabilité dans le temps je suis preneur.

    Je m’interroge également sur le choix entre CONNECT EDITION et TEKNA…
    En ce qui me concerne, la sellerie cuir n’est pas un critère pour moi, j’ai ravagé celle de mon ancien véhicule avec les boutons de jean etc… et n’est jamais mis en route les sièges chauffants…
    Quand au stationnement intelligent c’est peut être la seule chose qui me fait hésiter… mais bon 2300€ au final, juste pour cette option… je ne sais pas…

    Pouvez vous également me dire si l’EXTENSION DE GARANTIE +2ans est réellement interessante ou futile ? Vous a t elle servie sur un ancien véhicule ? Couvre t elle tous les problèmes (hors usure normale et mauvaise utilisation bien sure) ?
    Je n’arrive pas à me décider et faire la part des choses entre un argument commercial utilisant notre « peur de la casse » et un vrai intérêt.

    Un grand merci pour vos réponses futures.

    Geof.

  40. Bonjour et merci pour votre message ;-)

    En ce qui concerne le moteur 163ch nous n’avons pas le recul nécessaire pour parler de fiabilité, d’autant plus que je ne l’ai pas encore testé, mais les retours sur le blog sont très positifs pour le moment. en avait parlé dans un précédent message.

    Pour moi, le version Connect Edition est le meilleur compromis avec le pack design !

    Sur mon QASHQAI +2 actuel j’ai une extension +1an, j’arrive a son terme en octobre 2015 et pour le moment je n’en ai pas eu l’utilité. Tout dépend si vous voulez conserver ce véhicule ou si vous en changez régulièrement ?

    A bientôt,
    Nicolas

  41. questions très pertinentes compte-tenu des incidences financières liées à ces choix !
  42. Bonjour tout le monde,

    Je souhaite répondre à et à .

    Concernant les 163 cv avec un 1.6, tu peux être rassuré dessus, car contrairement à ce que je pensais au début, ce moteur est loin d’être récent, d’après mon revendeur, il s’agit d’un même bloc qui équipe le Juke et qui, lui, développe 190 cv (si ma mémoire est bonne), donc c’est un moteur éprouvé, de plus Nissan a baissé sa puissance pour le Qashqai, ce dont, je regrette un peu. Donc je ne me fait pas de soucis avec ce moteur.

    Concernant les 2 gammes (Connect edition et Tekna), les différences ne s’arrêtent pas qu’au cuir et à l’aide au stationnement, sur le Tekna, tu as en plus:
    – Surveillance des angles morts (élément important de sécurité)
    -Détection des objets en mouvement
    -Détection de la baisse de vigilance (histoire de ne pas s’endormir au volant)
    -Pare-brise chauffant, (alors ça c’est fantastique dans son efficacité, par contre, ça peut gêner visuellement si on cherche à regarder ces filaments dans le pare-brise)
    -sièges avant chauffants (c’est très agréable)
    -Phares BI-LED (ça fait un éclairage ultra blanc, un peu comme du Xenon)
    -Jantes en 19 pouces (ce qui, pour moi, donne une sacré gueule au Qashqai, bien que les 18 pouces sont très jolies aussi)
    -Barres de toit longitudinales, (indispensable pour un SUV qui se respecte)

    En fait l’option à 2 300€ est raisonnable, et comme pour tout le monde, ça dépendra de ton portefeuille !

    Concernant l’extension de garantie, je te conseille fortement de la prendre et non pas 2 ans de plus mais 3 ans, soit un total de 6 ans de garantie totale! Alors oui ça coûte près de 1 000€, mais tu seras tranquille pendant 6 ans, autre avantage chez Nissan, on peut souscrire à cette garantie jusqu’au 30 ième (ou 35 ieme) mois, pas besoin de la prendre de suite ou avant 1 an comme d’autres constructeurs, et ça c’est TOP. Quand on achète un véhicule, je pense qu’il faut penser à la revente, et une voiture d’occasion partira plus rapidement avec une garantie, surtout celle d’un constructeur, qu’une voiture sans garantie. Mettez-vous à la place d’un acheteur, c’est probablement ce que vous feriez.

    J’ai déjà eu des soucis avec un précédent achat, je peux te dire que ça dépassait les 6 000€ en réparation en passant par le constructeur, depuis cette expérience , quand j’achète un véhicule ou autres appareils électronique, et dans la mesure ou si c’est possible, je souscris automatiquement à une extension de garantie!

    J’espère que ce post va t’aider à te décider.

    Mon ami a fini le rodage de son Qashqai 163cv (1 600 kms), et il va procéder à des essais, je vous en ferai part très rapidement.

    @+

  43. A & ,

    merci pour toutes ces infos, je poursuis ma réflexion et vous tiendrai informé de mon choix ;-)

    @+

  44. Bonjour Geoffroy,

    Le 1.6 est le meme que celui qui équipe la Clio 4 RS en version 200 cv !
    Il pourrait très facilement en sortir 250-300 cv…il est donc sous exploité sur un véhicule guère plus lourd qu’une Clio 4 !
    Le cuir c’est comme le toit en verre….une question de gout !
    Enfin, autant les 4 caméras sont avantageuses pour se garer précisément…autant l’aide automatique au stationnement et une CONNERIE monumentale qui fait que de plus en plus de gens ne savent plus conduire et se garer !!! ca nivel par le bas !!!

  45. Bonjour
    quelques petites réflexions , sur ce qui concerne l’option de l’aide au stationnement .Bien que n’ayant jamais eu de véhicule possédant cette particularité, je trouve pour ma part que cette possibilité est particulièrement utile notamment lorsque l’on céde le volant a son conjoint . En effet en ce qui me concerne mon épouse avait quelques réticences à conduire mon véhicule qui lui semblait vraiment plus volumineux que celui qu’elle à l’occasion de conduire, en cela je pense que cela peut être une vrai aide. Attention, je trouve part ailleurs que les femmes sont aussi compétente au volant !!; Pour ce qui est du moteur , je pense que Nissan ne prendrait pas le risque d’équiper son modèle essence d’un moteur peu fiable , au contraire; Ce modèle sera en n’en pas douter celui qui permettra à la marque de passer du Diésel à l’essence progressivement .Voilà je suis plutôt confiant comme lorsque j’avais commandé mon 1° QQ alors qu’il n’y avait guère de recul sur ce véhicule .
  46. Merci pour ce retour !
  47. Ca se précise… livraison annoncée entre le 24 et le 27 mars… pile poil dans les temps !
    J’ai HATE !
  48. Quelqu’un pourrait-il me dire la consommation REELLE du qasqhai 163 cv que j’envisage d’acheter très prochainement ?
    merci à tous.
  49. Bonjour Vanco

    Personne ne sera en mesure de vous donner information car elle est exclusivement liée a la facon que chacun a de conduire !
    Et cette logique est adaptable a tous les véhicules !
    En moyen il faut ajouter entre 15 et 40 % des données constructeurs.

    Par contre si vous achetez un 163 cv Turbo pour consommer comme une Twingo 3 900 cc…???

    Moi je l’ai pris pour pouvoir dépasser dans me poser trop de questions de sécurité et ne pas avoir a descendre pour pousser quand ca monte !

  50. nouveau QQ163 tekna depuis le 13 mars , maniable, précis , pratique , j’ai l’impression de conduire une smart , conso 10l en ville mais je n’ai fait que 100km….le choix d’une essence il ne faut pas regretter, c’est le prix du silence et de la puissance , et bientôt une généralité !
  51. Bonjour et merci pour ce retour d’expérience ;-)

    Bonne route !

  52. J’ai hâte d’avoir le mien cette semaine !
  53. Bonne route, tiens nous au courant !
  54. Reste plus qu’a attendre le coup de fil du vendeur pour le jour et l’heure de la livraison !
    Seule chose certaine….la bête est déjà a Toulon pour sa préparation !
  55. Ça y est…la nouvelle est tombée sur les téléscripteurs…

    Réception de mon carrosse ce mercredi a 14h !

  56. Bonne nouvelle, vivement mercredi !
  57. Et voila…la bête est dans le garage !

    Finition nickel et aucun bruit…et c’est la que ca ce gâte car du coût, sans s’en rendre compte, on est très TRES vite a 130 km/h !!!!!!

    Le 1.6 163 cv pousse bien…

    La seule chose qui me gave c’est le Start & Stop !
    Il faut vraiment que je trouve la solution pour le couper définitivement car le bouton ne permet que de le couper jusqu’au prochain démarrage !

    @+

  58. Super ;-)

    Si tu veux mettre une photo dans les commentaires, tu peux me l’envoyer par e-mail => infoATgenerationqashqai.com

    A bientôt

  59. Bonjour à tous…

    Ca y est j ai commander le QQ DIG-T 163 hier…
    Livraison le 5 août ! J ai hâte !

    Je m en sort bien niveau tarif, je pense avoir fait une bonne affaire ; d autant que les prix catalogue vont grimper debut avril à priori !

    Je vous tiens au courant !

  60. 5 aout ???……….2014 j’espère !

    Le mien commandé le 19 février…réceptionné le 25 mars !

  61. Non non 5 aout 2015… Mais j’ai négocié pour le faire passer en véhicule collaborateur, du coup il sont tenus de le garder 3 mois après réception ;-)
  62. Voilà la photo du QASHQAI de !

    Nissan QASHQAI DIG-T 1.6l 163cv 2015

  63. Félicitations !

    J’ai eu le même délais pour la MICRA de ma femme…

    Bon courage pour l’attente ;-)

  64. Je précise que les vitres avant ont été filmées afin de finir l’esthétique du véhicule mais aussi et surtout de protéger le cuir et l’intérieur de 98% des UV + 44% de chaleur en moins !
  65. Et voilà. ..premier grand trajet ce matin. ..Toulon / Carcassonne 440 km avec gros vent de côté et de face en roulant à bon rythme et 8.6 L/100 km !
  66. Merci Thierry ;-)
  67. Geoffroy, tu indiques que tu as négocié ton QQ en le faisant passer comme véhicule collaborateur. Tu peux nous expliquer la démarche et nous dire quelle remise tu as obtenu ?
  68. est ce que on peut retirer le start § stop.?..merci ………..
  69. Bonjour,

    Vous pouvez le désactiver mais il faut faire la manipulation à chaque démarrage du QASHQAI…

    A bientôt,
    Nicolas

  70. Et voila…de retour de vacances et donc 420 km de Carcassonne a Toulon… 100% autoroutes (110/130) + voies rapides (110) !
    Conclusion 8 L/100 km en roulant a bon rythme à 2 adultes + coffre plein… Régulateur a 145 et a 120 du début a la fin !
    Finalement la consommation est correcte !
  71. Bonjour ,

    Effectivement la conso est raisonnable ;-)

    A bientôt,
    Nicolas

  72. Bonsoir je viens de commander la mienne tekna 163 avec une remise de 13% par contre le délai un peu long livraison prevu fin juillet enfin je pense que c’est pareil pour tout le monde j’ai hate.
  73. bonsoir et merçi pour les infos le tekna est il livré avec les écrous anti vol ,?
  74. Bonsoir MD, tu as un très joli véhicule. J’aime bien cette couleur. Normalement ta consommation devrait descendre lorsque tu auras atteint aux alentours de 1000km. C’est ce que les spécialistes disent. Sais tu si lorsque l’on prend la version Tekna en 17″, les jantes alu ont le même dessin? Autre question, est-ce que la boîte de vitesse du 163cv est bien étagée?
    Merci pour d’avance pour ta réponse
  75. Bonsoir pour ma part les écrous antivol sont commandés à part
  76. Bonsoir pour ma part les écrous antivol on été commandés à part.
  77. Bonsoir a tous,

    les écrous sont a acheter a part…pour moi c’est fait !

    , j’en suis a 1400 km et je ne pense pas qu’elle baisse !
    je pense que c’est surtout une question de force sur la pédale de droite !!!
    je ne sais pas a quoi ressemble les jantes en 17″…
    la boite est bien étagée et agréable a manipuler même si personnellement je regrette une boite double embrayage
    type PDK de Porsche avec palettes ET une double sortie d’échappement chromée !!!!!!!!

  78. Oui effectivement , avec déjà 1400km parcourus, ta conso ne devrait plus bouger. Moi aussi je suis déçu que le 163cv n’ai pas une version boîte auto avec palettes au volant. Effectivement, la double sortie d’échappement chromée manque elle-aussi….
    J’ai cru comprendre que tu étais de Toulon, qu’elle concession me recommandes-tu? Celle de Lagoubran ou celle de la ZI de La Garde?
  79. , personnellement c’est mon deuxième Qashqai, le premier en 06/2007, lui aussi en Tekna 2L Dci 150 cv, les deux achetés a La Garde, sachant que c’est la même société…aujourd’hui nous sommes en attente d’un Juke 115 cv pour ma femme…lui aussi sur La Garde…notre vendeur « Bernard G » est quant a lui très sympa !
  80. bonsoir, comment trouvé vous le système de navigation (info trafic ,poi, précision…..) merci a tous
  81. Salut

    Pour ma part je le trouve pas mal…deux regrets, le premier étant de ne pas être encore arrivé a supprimer les « Send To Car » de Google Maps, le deuxième qu’il n’y ai pas une inter-action via la connexion internet du téléphone avec l’info-trafic de Google Maps sur la carte du GPS Nissan !

  82. bonsoir,je trouve l’ antenne autoradio un peu longue pour, le garage et les lave-autos merci pour vos commentaires……..
  83. Bonjour ,

    J’ai acheté une antenne sur Ebay, elle capte bien et pas besoin de l’enlever pour le lavage aux rouleaux ;-)
    http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&alt=web&id=321169116682
    A bientôt,
    Nicolas

  84. Hello la compagnie !

    Après 3 000 kms faits, voici la conclusion, non exhaustive et sans concession, de mon ami concernant le Qashqai TEKNA 163 CV.

    LES PLUS :

    Moteur 163 cv, sans être un foudre de guerre, c’est largement suffisant pour dépasser en toute sécurité …et se faire plaisir.

    Silence à bord et quelque soit le régime moteur (par rapport à un diesel bien entendu)

    Eclairage surprenant au départ avec cette couleur blanche, mais ensuite c’est très bien

    Sécurité passive et active (signalisation panneaux, détecteur angle mort, détecteur de collision etc etc…)

    Tenue de route

    Reconnaissance des panneaux (et de la vitesse) qui fonctionne très très bien (90-95% de réussite)

    Rétroviseurs qui peuvent se replier à la fermeture des portes …ou pas, c’est selon.

    Sièges cuir et chauffants

    Toit panoramique, très apprécié des enfants et qui donne la sensation d’être moins enfermé, surtout quand on est sur les places arrières. De plus ça rajoute une distinction supplémentaire ainsi qu’un gain esthétique à ce véhicule le rendant moins commun, devant les autres Qashai dépourvu de cette option.

    Détecteur visuel de ceinture à l’arrière

    Ecran GPS suffisamment grand et agréable

    Intelligent Key, c’est TOP !

    Suppression de frein à main traditionnel, donc gain de rangement.

    Plus aucun frein à main à actionner manuellement, tout se fait automatiquement ! Habitude à prendre. (mais vous avez quand même la possibilité de mettre le frein à main quand vous le souhaitez)

    Gueule magnifique, un des plus beaux SUV du marché actuellement. (mais je ne suis pas objectif probablement lol)

    Système de filaments incorporés dans la vitre pour dégivrer/désembuer rapidement (mais également mis dans LES MOINS)

    Feux de route automatique (si on le souhaite), ça marche très très bien.

    Hauteur du pare-choc, je ne suis plus embêté avec les ralentisseurs et les trottoirs ou je pouvais toucher avec la bavette de mon précédent véhicule, là ça passe sans problème.

    Partie Bluetooth fonctionne à merveille. Connexion rapide, dezzer etc… (Iphone 6 iOS 8.3)

    Ordinateur central très bien, précis, relativement clair, pas grand chose à lui reprocher

    Le moteur monte très rapidement en température, quel avantage ? pousser sa voiture plus rapidement, et surtout, pendant la période hivernale, c’est la possibilité d’avoir du chaud rapidement disponible dans l’habitacle.

    Habitacle très flatteur, c’est vraiment différent de la précédente génération (du moins en finition TEKNA)

    LES MOINS :

    Start and Go (impossible de le désactiver totalement)

    C’est dingue, mais il n’y AUCUNE ventilation à l’arrière du véhicule, ALORS que dans certains pays la trappe de ventilation existe

    Pas de roue de secours (même pas en option) idem ventilation …dans certains pays.

    Entrée et places à l’arrière limitent si vous avez des enfants AVEC sièges autos !

    Seule la porte conducteur qui s’ouvre en appuyant sur la poignée de la porte (pénible quand on a des enfants, car là, il faut penser à ouvrir avec la télécommande mais peut être es-ce un simple réglage à faire)

    Volant au diamètre un poil trop petit et surtout une texture enveloppante bizarre au touché, entre mi-cuir mi-sky

    Volant non chauffant

    Pas de double sortie d’échappement

    Pas de signe distinctif pour ce modèle « sport » du Qashqai

    Le plein du véhicule forcément plus cher qu’un diesel de même contenance (qui à dit La Palice ? mdr)

    Il manque un porte lunette ! qui pouvait très bien s’intégrer au dessus des ventilations en partie centrale

    Maintient latéral des sièges nul nul et nul , comme sur le précédent. Vraiment pas assez baquet ou enveloppant.

    Fermeture non automatique des portes en roulant alors que sur le précédent Qashqai le faisait

    Les 4 boutons (ON/OFF, ENTER, AUTO et DUAL ne sont pas assez « sortant », il faut avoir des petits doigts pour ne pas toucher la console en manipulant ces boutons, ergonomie à revoir.

    Parmi les 7 boutons placés sur la porte conducteur 1 SEUL EST éclairé la nuit !!!!

    Ni boite à gant ou/et console centrale de rangement climatisés, quel dommage.

    Partie « connecté » du « Nissan Connect » : inintéressante.

    Système de filament incorporé dans la vitre avant qui peut retenir l’attention du conducteur suivant le temps qu’il fait.

    Couleur unique de la lumière (orange) se situant sur les cotés de la boite à vitesse, j’aurai aimé avoir le choix.

    250€ de MALUS, mais les jantes en 19 sont tellement plus jolie sur ce genre de véhicule…

    Prix des pneus en 19 pouces, il ne vaut mieux pas changer les 4 en même temps, sinon ça va piquer.

    Pas de lecture de consommation « instantané » claire, juste un curseur qui se balade de gauche à droite, bref identique à l’ancien modèle. Snifff !

    Bizarrerie absolue, le blocage des vitres arrière que le conducteur peut verrouiller ou pas, INTÈGRE aussi la vitre passager avant droit. N’IMPORTE QUOI !!!!!!

    Pour finir…

    Conso : 9 litres avec pied mi-lourd mi-léger, sinon 7.5l si pied caressant la pédale d’accélérateur aussi « brutalement » qu’un bisou que l’on peut fait à son enfant.

    J’ai des réserve également sur la partie climatisation, j’attend cet été pour savoir si elle n’est pas un peu trop « légère », car je m’en suis servie il y a peu, je n’ai pas trouver cette climatisation du Qashqai aussi efficace que mon ancien véhicule, affaire à suivre.

    Concernant le TURBO, il commence à pousser au alentours des 3000 tours et on ressent les accélérations au delà des 5000 tours, bref, c’est du tout bon.

    J’espère que ce « petit » résumé va aider des personnes pour acquérir ou pas ce véhicule
    Si vous devez acheter un Qashqai essence, un seul choix s’impose, c’est le 1.6 163 CV et quelque soit votre choix de finition. A coté, le 1.2 l se traîne vraiment, à part si vous êtes seul, sans enfants, et que vous ne faite que de la ville . ^_^

  85. Chez nissan vous trouverez un antenne aileron de requin pour Juke qui s’adapte très bien au Qashqai !

  86. Pour ouvrir toutes les ouvrants en même temps il suffit d’appuyer deux fois sur le bouton de la portière rapidement !
    Ayant contacté nissan pour la fermeture automatique des portes en roulant c’est pour des raisons de sécurité du au système de super fermeture des portes permettant d’enfermer définitivement une personne dans la voiture avec la télécommande depuis l’extérieur !

    Personnellement j’aurais préféré une console centrale comme dans le Porsche Macan…avec un bouton une fonction !

  87. MD

    Alors c’est bizarre car effectivement en appuyant 2 fois rapidement sur le bouton de la porte conducteur ça ouvre toutes les portes, par contre, si on ouvre la porte passager avec un SEUL appui sur le bouton de la portière, ça ouvre toutes les portes ! Concernant la fermeture automatique et la super fermeture, Nissan pouvait également mettre les 2 systèmes en place !!! Car d’après ce que tu expliques c’est dans le cas ou une personne « étrangère » soit dans ta voiture !!! Bref, c’est une chose qui n’arrive pour ainsi dire jamais, par contre, prendre ta voiture et rouler ,c’est tout le temps !

  88. Par contre la fermeture automatique existe toujours sur tous les autres produits de la marque !

  89. MD

    Alors le choix de Nissan est d’autant plus bizarre et incompréhensible !!!

  90. bonjour vous faites un rodage de combien de kms……………..merci pour vos commentaires.
  91. Le rodage que préconise le constructeur est de 1 600 kms. Ne pas le respecter peut faire consommer votre voiture plus que prévu. Bref, changer les rapports autour des 1800 – 2300 trs/m (encore mieux , changez le rapport quand votre ordinateur de bord vous le préconise. Et quand on parle de rodage ce n’est pas uniquement que le moteur qui est concerné, mais d’autres organes du véhicule, notamment, les freins, il ne faut pas faire de freinage brusque pendant ces 1 600 kms, pas remorquer du poids (si vous avez prit l’attelage). Voila pour l’essentiel.

  92. Bonjour pour les acheteurs du quashqai 163 chevaux combien faites vous de km par an? Moi j’hésite entre le d’ci 130 ch et celui ci je fais 15000 km par an avec un long déplacements Nord Sud pour les vacances d’été . Merci de votre retour !!!
  93. Il faut savoir certaines choses sur le Diesel que beaucoup de « rouleurs diésélistes » ne veulent pas entendre ou admettre. Un moteur diesel est « heureux » seulement quand il mange beaucoup de kilomètres mais attention, quand je parle de beaucoup de kilomètres, je ne parle pas du total affiché sur votre compteur kilométrique au bout d’1 an, mais plutôt les kilomètres que vous effectuez journalièrement. Si vous faites beaucoup de démarrage/coupure moteur dans la journée et quelques soit le kilométrage, vous encrassez les bougies de préchauffage, vanne EGR, filtre à particules, moteur etc… Donc l’avantage que vous pensez avoir au départ quand le véhicule est neuf, risque de se retourner rapidement contre vous lors des réparations et entretiens. Il faut savoir aussi, de manière générale, que les assureurs font payer l’assurance plus chers sur un véhicule diesel que son homologue essence, pourquoi ? car pour l’assureur vous êtes censé faire plus de kilomètres qu’un véhicule essence. Aujourd’hui je paie moins cher en assurance, mon « Tekna » 163 CV que mon précédent Qasqai 130 cv diesel, alors que mon TEKNA coûte plus cher à l’achat (et le tarif de la voiture fait partie du calcul pour chiffrer la cotisation) . Il faut savoir aussi que le gouvernement, tôt ou tard, va commencer à chercher des poux chez les propriétaires de Diesel, car il parait que sa pollue plus !! Ça reste à prouver. Je pense en fait qu’ils veulent faire rentrer de l’argent dans les caissses car le parc auto diesel, vieillissant, est très important en France.
    Bref à plus de 20 000 kilomètres par an, généralement c’est le diesel le plus intéressant, en dessous, comme votre cas, ça se calcule. Rouler en essence apporte un agrément de conduite, moins de bruit, moins chère les révisions, moins chère les réparations etc (et dans notre cas, c’est moteur plus puissant de 36 cv, ayant eu les 2 motorisions, je peux vous dire qu’il y a une réelle différence quand on accéléré)

    Pour résumer, il ne faut pas se jeter sur un Diesel en pensent uniquement au coût du plein, faire uniquement ce calcul là n’est pas toujours judicieux. Ça faisait plus de 20 ans que je roulais au diesel, sans réel besoin, mais juste parce que j’étais « formaté » diesel, maintenant c’est fini.
    Perso, je dois faire autour des 12 000 kilomètres par an.

  94. Bonjour ,

    Merci pour l’info sur l’assurance ;-)

    A bientôt,
    Nicolas

  95. Merci pour ces précisions très intéressante . Donc a 15000 km par an c’est plutôt essence!!! Et en Plus, 33 ch de plus par rapport au diesel ;)
    Il ne faut pas non plus acheter dans l’esprit de la revente ? Les diesel partent plus facilement) . Les commentaires sur l’essence 163 ch sont élogieux pour l’instant.
  96. Concernant les 15 000 kms, pour moi, et sans prendre aucune autre considérations, c’est oui pour une essence, mais bien sur tout dépendra du prix d’achat, du type de kilomètres fait par jour etc… En ce qui concerne la revente, et là vous avez totalement raison d’y réfléchir avant, je pense que le vent commence à tourner petit à petit, et ce qui était vrai par le passé risque de ne plus l’être dans le futur. Comme je le disais plus haut, il suffira d’une action gouvernementale pour enlever une partie ou l’intégralité des avantages d’un véhicule diesel (comme par exemple : la parité entre le prix de l’essence et du diesel). Et puis je peux vous garantir que si vous achetez votre 163cv essence, vous le revendrai sans quelconque difficulté car c’est un modèle qui plaît beaucoup.

  97. Merci beaucoup Robert pour ces précisions . Mon cœur balance aussi sur le kuga2
  98. Moi aussi le Kuga me plaît ou du moins me plaisait, mais il a un défaut rédhibitoire selon moi, c’est la console centrale, il y a bien trop de boutons et un écran GPS loin et ridiculement petit. Il faudrait que FORD se mette un peu à la page de se coté là. Sinon , superbe look, bien que plus sage que le modèle précédent.

  99. Bonjour à tous des post toujours aussi intéressants.!
    J’ai été livré hier à peu prés dans les délais.TEKNA DIGT 163cv Rouge Magnétique avec les packs style ice chrome et cross over. Je trouve ce véhicule super. Possesseur initialement d’un 150CV all mode diésel,acquit dés la sortie des QQ en fin 2007 que j’ai cédé à un particulier.
    Les premières impressions sont très favorables, et certains commentaires qui détaillent les + et les – sont assez fidèles à mon ressenti. ( Cf Post de Robert du 21.04) Ce que je peux rajouter c’est qu’en 19 » il est préférable de rouler sur de bons revêtements routier, en effet la moindre imperfection de la route, se fait sentir dans le volant et dans le bas du dos (dommage) .J’en arrive à regretter la monte en 17 » plus confortable bien que moins flatteuse sur ce type de véhicule. Je suis vraiment enthousiasmé par le faible bruit du moteur ainsi que par sa vélocité. Fini les cliquetis diésélistes dans les faibles régimes. L’intérieur est vraiment soigné on s’y sent vraiment bien les garnitures n’ont rien à envier aux modèles germaniques. Maintenant je doit bien intégrer les différentes fonctionnalités installées sur ce véhicule.
    Bonne route à tous !!
  100. Martine Lanson

    1 mai 2015 at 15 h 02 min

    bonjour à tous dommage qu ‘ il y ait plus de photos sur ce site merci……………
  101. Bonjour , au départ generationqashqai.com est un blog perso mais je suis à votre écoute pour connaitre vos attentes ;-) N’hésitez pas à me faire part de vos idées ! Nicolas
  102. Bonjour ,

    Merci pour votre commentaire et ce retour d’expérience intéressant ;-)

    A bientôt,
    Nicolas

  103. Bonjour à tous,
    Une amélioration qui est peu évoquée mais qui s’avéré très utile est le mode- auto de bascule Code -Phare ; En effet ayant fait des trajets de nuit sur de petites routes de campagne , cette option rend vraiment un réel service dans la conduite En effet dés détection d’un véhicule venant en contre sens ou dans des zones suffisamment éclairées, l’automatisme bascule de phare en code. On rebascule en phare dés que les conditions le permettent (Pas de véhicule en face et zone dans la pénombre).
    Pour ma part je trouve l’éclairage particulièrement efficace.

  104. le principe des phares automatique est bien pensé par contre impossible de passer en plein phares a la demande !
  105. Bonsoir Thierry MD
    sauf erreur de ma part et sans être un grand spécialiste il est possible en mode  »manuel » (à régler sur le comodo de commande des phares) d’avoir les mêmes fonctionnalités que sur véhicule classique (commande code -Phare à la demande) Un symbole apparait sur le tableau de bord dés que le mode auto est activé.
    Voilà j’espère avoir bien compris votre remarque , et félicitation pour votre site .
  106. MD

    C’est exactement ce qu’il faut faire pour passer manuellement les feux de route !

  107. Martine Lanson

    3 mai 2015 at 21 h 47 min

    bonsoir, je sais qu’il y a un kit anti crevaison mais y a t il un cric .?………… merci de vos commentaires
  108. NI CRIC, NI ROUE DE SECOURS ! (Même pas en OPTION dans la catalogue Nissan …du moins en FRANCE) Tout juste un kit « réparation ».

  109. ,

    Quel intérêt d’avoir un cric avec un kit de réparation ?
    Alors ça…c’est bien une question de fille………………………………….je plaisante !

    Merci pour les phares…je n’y avais pas pensé !

  110. Ça y est, nous réceptionnons notre Qashqai 1.6 dig-t Connect Edition blanc lunaire avec pack design le 27 mai. Avec mon épouse, nous nous sommes fait un cadeau pour notre anniversaire de mariage qui aura lieu 2 jours après. Il nous tarde maintenant d’avoir la notice dans les mains pour pouvoir étudier toutes les possibilités qu’offrent ce véhicule!
  111. Bonjour ,

    Félicitations et profitez en bien ;-)

    Bonne route,
    Nicolas

  112. Bonjour,
    Désole pour la réponse tardive.

    Alors non les jantes en 17 ne sont pas les même que celles en 19, elles sont entièrement couleur Alu et bien moins esthétiques selon moi. (Limite rédhibitoire d ailleurs)

    Pour le fait d avoir acheter mon 163cv en véhicule collaborateur, il suffit de le demander clairement à votre concessionnaire. Ceux ci on la possibilité de faire cela sur un certain nombre de vehicule, mais cela depend beaucoup des garages et des modèles de voiture…

    En gros je n aurai mon qashqai que 3 mois après ca date de livraison et il sera livré avec environ 5000 km. Il sera utilisé par mon vendeur pour ces trajets professionnels.
    On adhère ou pas c est une réalité… Mais cela m’a fait une remise (supplémentaire) de 4%.
    Je n était pas pressé et la remise m intéressait…

    En gros mon qashqai 1,6 163 TEKNA avec

    – vitres avant surteintees
    – attelage
    – toit panoramique
    – frais de mise en circulation et carte grise
    – peinture metalisee
    – 30 euros de carburants et tapis floqués qashqai
    – malus eco

    M aura coûté en tout et pour tout (en vehicule collaborateur) 27 772€ TTC
    Soit environ 16% et des bananes de remise ! (Si je sais encore compter )

    Voilà vous savez tout…

    A plus ;-)

  113. Bonjour a tous,

    Est ce que l’un ou l’une d’entre vous (habitant Nice, Marseille, Paris, Lyon ou Nantes) pourrait, avec son Juke ou son Qashqai équipé du système Nissan Connect, tester la réception radio en mode DAB…pour ce faire, il suffit d’appuyer sur le bouton « RADIO » jusqu’a voir apparaitre « Radio DAB » a la place de « Radio FM » !

    Sur Toulon nous ne sommes pas encore en Radio Numérique Terrestre donc impossible a tester !

    Merci.

  114. Bonjour,
    Cela fait un moment que je suis vos discussions et je vous remercie pour ces nombreux renseignements.
    Je m’étais rapproché d’une concession nissan il y a trois mois pour ce modèle et je suis maintenant décidé à la prendre.
    La commerciale vient de m’avertir que maintenant des modifications sur la suspension arrière (Suspension arrière multi-bras (au lieu d’un essieu semi-rigide), et sur le réservoir (Réservoir de 65L (au lieu de 55L). Je souhaiterais savoir ce que va changer une suspension multi bras (meilleur confort je présume).
  115. Si vraiment ils apportent ces modifications avant les modèles 2016, c’est clairement du foutage de gueule pour les premiers clients du 163cv, mais également pour les futurs acquéreurs de ce modèle sur le marché de l’occasion, car pour rappel ce modèle est dispo physiquement que depuis Février 2015.

    Bien sur que le « mutli-bras » est mieux que le « semi-rigide, c’est effectivement un meilleur confort. Mais là ou je râle le plus, c’est les 10 litres supplémentaires, car perso, je n’arrive pas à faire 500 kilomètres avec le plein, essence oblige (sans compter la réserve bien entendu).

    Je profite de ce post pour rajouter un point négatif qui m’est vraiment pénible au quotidien. Pourquoi Nissan autorise à fermer le toit panoramique, contact coupé, alors qu’il est impossible de fermer les vitres du véhicule, avec ce même contact coupé ??? Je suis obligé de remettre le contact en cas d’oubli. Aucune fonction sur la télécommande ne le permet pour compenser.

    Parfois je me demande comment les ingénieurs réfléchissent !!!


  116. Je vous confirmerais ces changements mardi prochain jour du rendez vous pour signer le bon de commande.
  117. @Robert…

    Ingénieur ne rime pas forcément avec « réfléchir » !
    Dans le cas de l’automobile, c’est « passion » et « utilisation » qui permet de définir au mieux des fonctionnalités !
    Personnellement, si je devais changer quelque chose dans le Qashqai, je changerais complètement la console centrale.
    J’en ferais une version « Porsche » qui permettrait de centraliser tous les boutons « inaccessibles » en les rendant utilisable en un coup d’oeil…je pense par exemple a toutes les commandes situées a gauche sous le volant !!!
    En plus ca aurait bien bien le la console centrale !!!

  118. Thierry MD

    Rien n’empêche d’avoir des ingénieurs avec du bon sens, c’est tout ce que je demande. C’est quand même à eux d’avoir justement cette réflexion. Malheureusement ça ne semble pas être le cas chez NISSAN, du moins pas pour la partie qui m’ intéresse.
    Par contre, j’ai posté de nombreuses critiques négatives (mais pas que) sur ce modèle, en date du 21 avril 2015, mais la console centrale n’en faisait pas partie, et encore moins les boutons auquel tu fais allusion ou je n’ai pas ressenti ce problème comme toi …mais ça peut venir.

  119. Petite astuce pour ceux et celles qui veulent soulever leurs essuies glace afin de laver le pare brise !

    Deux impulsions vers le haut avec la commande des essuies glace moteur en route et HOP le tour est joué !
    Fonctionne aussi sur les jukes !

    @+

  120. Bonjour, qui a dejà testé le park assist ? merci de vos commentaires
  121. Lanson

    Je l’ai essayé dans plusieurs situations, et ça marche parfaitement ! il faut juste s’entraîner AVANT d’en avoir besoin, histoire de me pas stresser si une voiture est derrière. Pour moi, le meilleur endroit pour « s’entraîner », c’est sur un parking d’un grand centre commercial. En général il y a beaucoup de places libres.


  122. Comme promis je confirmes les changements que la commerciale m’avais notifié.
    A savoir, Suspension arrière multi-bras (au lieu d’un essieu semi-rigide), et sur le réservoir (Réservoir de 65L (au lieu de 55L). J’ai vue la note interne.
    Modèle commandé avec toit panoramique en finition teckna.
    Livraison prévue fin juin.
  123. Alors tous les acquéreurs du modèle 163cv AVANT ce changement peuvent remercier très vivement NISSAN pour ce « cadeau ». C’est juste du grand foutage de gueule, je suis passablement énervé. Mais merci pour l’info.

  124. Bonjour
    Concernant ces informations sur la suspension qui ne manquent pas de m’interpeller ,
    j’ adresse ce jour une demande d info a Nissan France.
    Je vous informe dés réception d’ éventuelle réponse..
  125. Tiens nous au courant…surtout pour le réservoir…si ils peuvent me le changer gratuitement ca me branche bien !
    C’est vrai que pour les longs parcours 10 L de plus ca aiderai !

  126. J’ai un Tekna 163 depuis le 06/02/2015 mais je suis le site depuis novembre 2014. J’ai enfin pris le temps de vous rejoindre.
  127. Bonjour ,

    Bienvenue sur ce blog et merci pour votre commentaire ;-)

    Vous en êtes content de votre QASHQAI Tekna ?

    A bientôt,
    Nicolas

  128. thierry vercruysse

    29 mai 2015 at 10 h 24 min

    bonjour a tous
    je possede actuellement le qashquai 360 diesel 130 ch ..acheter janvier 2014
    j’en suis très content . je suis aller chez nissan et j’ai vue le tekna fool options dig t 163
    une belle bete !!
    après discussion on me le propose avec une remise a 28600 euros et une reprise de mon 360 a 17000 euros .
    d’après vous le prix et raisonnable ?
    merci a vous
  129. Bonjour ,

    Bienvenue sur ce blog et merci pour votre commentaire ;-)

    Quel est le prix catalogue de ce Tekna avec les options ?

    A bientôt,
    Nicolas

  130. vercruysse

    C’est assez compliqué de te répondre précisément car nous n’avons pas toutes les informations. Je vais toutefois essayer.

    Je ne sais pas ce que tu entends par FULL OPTION sur un TEKNA, car en fait ce modèle étant le plus haut de la gamme il n’y a pas trop d’options à rajouter ! Donc c’est assez difficile de savoir si 28600 euros est un bon prix. Sache que la marge pour le concessionnaire sur ce Qashqai 163cv TEKNA est de 15% (probablement identique sur tous les autres Qashqai). Donc en supposant que la concession veut vendre au plus bas, tu peux toucher ton Qashqai Tekna à 27269€ (sans compter, peinture métal., l’essence, le gravage , les papiers et autres options). Si tu ne prends aucune option supplémentaire, c’est vraiment ULTRA NUL en terme de remise (à peu près 6.5%). Bien sur, peut être qu’il te donne plus que l’argus pour la reprise de ton Qashqai actuel, et que l’un dans l’autre, tu as une remise plus importante que 6.5% ! Ce qui est a priori le cas. Alors, je vais te donner un conseil, que je me suis appliqué, si tu as la possibilité d’avoir un autre véhicule disponible, vends ton Qashqai actuel à un particulier, et retourne voir le vendeur NISSAN pour renégocier ta remise (cette fois ci SANS reprise), quelque chose me dit que tu auras bien plus que 6.5% !!! (10% pour le moins bon et 15% si le vendeur est dans l’obligation de faire des ventes)

  131. Pour faire suite à mon premier message, je suis très satisfait par cet achat même si j’ai des difficultés avec le bluetooth et mon Samsung que je n’arrive pas à appairer tout comme avec le commodo des phares que je ne cesse de déplacer de façon involontaire. J’aurais moi aussi préféré un réservoir de 65 litres et un coffre un peu plus spacieux. Côté mécanique pure, un vrai régal avec mes jantes en 17 pouces et le silence total. Mon véhicule atteint les 4 800 km (en presque 4 mois). J’ai acheté mon Quashquaï à Toulon (concession de La Garde) et il est rouge magnétique. Je me suis décidé à le commander début décembre 2014 (livré le 4 février) en m’informant, entre autre, sur ce site et ce blog.
    Bonne semaine.
  132. Bientot une version « vraiment SPORT » de 270 cv !
    Si en plus ils l’équipent d’une bonne boite a double embrayage avec palettes au volant ca va donner !!!
  133. Bientôt 1000km d’effectués. Nous sommes très contents de notre acquisition (véhicule collaborateur de 5000km). Je suis d’accord avec certains, dommage pour la boîte auto. C’est vrai que rien ne distingue le 163cv du 115. Là Nissan n’a pas « gazé ». Ce n’est pas ce que cela aurait coûté.
    Au niveau de la conso affichée par l’ordinateur, elle n’est pas bonne. Il faut dans notre cas la majorer de 0,8 à 0,9L. Pour autant, elle reste correcte pour un véhicule de cette puissance.
    Maintenant, nous attendons les vacances de cet été pour l’apprécier sur de longues distances.
    bientôt sur le blog!
  134. Bonjour,

    Ci-après réponse de Nissan concernant la suspension et le réservoir :

    Nous vous confirmons que les véhicules équipés des moteurs DIG-T 163 produits à partir de mai 2015 adopteront désormais une suspension arrière multibras ayant pour but l’ amélioration du concept et un réservoir de 65L.

    Vous pouvez obtenir plus d’informations sur les véhicules Nissan, construire votre véhicule, trouver un concessionnaire, commander une brochure ou réserver un essai sur notre site Internet, http://www.nissan.fr/.

    Si vous avez d’autres questions, n’hésitez pas à contacter par téléphone la Relation Clients au 0810 21 21 21.

    Cordialement,

  135. Merci Cricri

    Et rien malheureusement pour ceux qui l’ont eu avant !

  136. Ca c’est une Bonne Nouvelle pour ceux qui vont bientôt le commander ….
    Je suis interessè par le blanc mais parfois sur la route on voit le blanc sur certains quashqai qui est crémeux plutôt et j’aime moins … D’autres sont plus blanc pur. Lâ différence est le blanc metalisé et le blanc classic? Mais qui est qui?? Merci de cette précision
  137. Bonjour ,

    Le blanc « crémeux » est la version métallisée et le blanc « pur » la version normale.

    A bientôt,
    Nicolas

  138. Je suis aller au concessionnaire il me font -12% environ
    Ils le conseillent l’essence mais le 115 ch ( moins cher moins gourmand carte grise moins chère et très linéaire en conduite) je l’ai essayé et du coup je me tâte. certes moins dynamique mais suffisant …
  139. Avant que ne sorte le 163 cv, j’avais essayé le 115 cv, même si le 163 cv n’était pas sorti, je n’aurai jamais acheté le 115 cv ! Je l’ai trouvé très juste en accélération et en reprise, alors que j’étais seul dans la voiture durant le test. Je n’imaginai même pas avec du monde dedans et encore moins avec des bagages. Bref, c’était soit le 163 cv, soit je cherchais un un autre modèle que le Qashqai. Le 115cv peut convenir pour une conduite super pépères en ville, sinon il est à proscrire.Une voiture de ce gabarit ne devrait avoir une puissance aussi faible, d’ailleurs son équivalent en diesel se révèle très juste. Si vos moyens le permette, n’hésitez pas avec le 163cv, vous y gagnerez sur tous les niveaux (sauf sur le budget nécessaire bien entendu). Perso, pour une question de sécurité évidente, je voulais un véhicule qui puisse me permettre de doubler rapidement quand c’était nécessaire, avec le 163cv, pas de souci, avec le 115 cv, il faudra anticiper d’avantage lors d’un dépassement.

  140. Concernant la couleur, mon ami avec la même hésitation que vous entre le blanc pur et le « crémeux », après s’être renseigné, il a prit le blanc crémeux avec peinture métallisé car il est protégé par 3 couches de plus que le blanc pur. Autre chose qu’il l’a fait hésité concernant le blanc pur, c’est qu’habituellement, c’est la couleur des voitures des commerciaux. Après c’est une histoire de gout.

  141. Merci messieurs pour vos commentaires .
    Pour la couleur blanc crémeux ça fait jauni je n’aime pas. C’est ne question de goût
    Pour les 115 ch il est vrai que nous étions que deux le vendeur et moi dans la voiture…. Elle était suffisante, linéaire . Il me dit que le163 ch se vend moins et surtout qu’il ne se vendra pas aussi bien que le 115 ch oú au même prix.

    Enfin mon épouse veut le juke : le vendeur nous fait que 600 euros de rabais en plus …. Ridicule je trouve … Qu’en pensez vous??

    Pour finir je confirme que le 163 ch sera 65 litre de réservoir pas le115 et que les essieux sont encore à semi rigide.

  142. .

    Bien sur qu’il doit moins se vendre, il est plus cher que le 115cv !!! D’ailleurs c’est tres intéressant lors de la revente car le 163cv sera plus difficile à trouver que le 115cv et donc plus rapidement vendu. Par contre je ne comprend pas cette phrase « il ne se vendra pas aussi bien que le 115cv au même prix ». Car au même prix, chose impossible bien sur ,du moins dans le neuf, il faut être fou de prendre le 115cv à la place du 163cv. Ce qui est gênant aussi sur le 115cv, c’est autant de puissance sur un 3 cylindres !!! Je sais que les moteurs ont évolués mais pour le coup, je ne suis pas sûr qu’il mange 200 000 kms sans problèmes. Pour finir, le seul réellement qui décide de prendre tel ou tel modele, c’est le portefeuille.

  143. Robert en fait je voulais dire que en occasion le 163 ch se revendra au même prix que le 115ch oú légèrement plus élevé mais pas un gros un gap au dessus….
    Aux dires du vendeur!!!
    Il est vrai que le 115 Ch sur un 3 cylindres c’est léger mais bon …
    Le 163 ch me tente qd meme !!!!!
  144. Un TEKNA 1.2 115 cv est à 28 700€, le même en version 163cv est à 30 900€ (tarifs Auto Plus). Il semble peu probable,voire impossible, que le prix argus de ces 2 modèles soient identiques et encore moins si le 163cv est une « denrée » rare !!! Quelque soit l’ancienneté du véhicule, il y aura toujours une différence. Imaginons que cela soit le cas, alors les « futurs anciens » propriétaires du 163cv n’auront pas de peine à vendre leur véhicule ! Alors si avez le budget pour le 163cv, n’hésitez pas. En ce qui concerne les vendeurs, ils faut savoir qu’ils ont des objectifs, donc si en ce moment ils doivent vendre uniquement du 115cv, ils « dénigreront » les autres motorisations, contrairement à nous sur ce forum, ils ne sont pas impartiaux eux !

  145. Merci beaucoup pour ces échanges … Avez vous entendu aussi la hausse des prix due notamment à l’euro6 ?? le 163 ch prend un malus a 250 euros je crois et meme le 115 ch se prend désormais un malus … Le prix du neuf voit aussi son prix monter un peu.
  146. Je pense que la hausse du prix est due à l’augmentation du réservoir (entre autres). Concernant le 163cv en jantes 19 pouces, depuis le début, le malus est de 250€. Et je viens de voir que le 115cv, avec la même finition, prend 150€ de malus. Mais bon, payer 250€ ou 150€ pour avoir des jantes en 19 pouces qui vont parfaitement avec ce type de véhicule, c’est pas trop important.

  147. Bonjour,

    Je viens de récupérer mon nouveau joujou et la clim fonctionne tip top !!!

  148. Mais quel dommage (pour ne pas dire grosse connerie) de ne pas avoir proposer la ventilation aux places arrières !!!
  149. Bien d’accord avec toi Robert concernant les ventilations arrières.
  150. Finalement le blanc métallisé me fait de l’œil qd meme
    Sinon concession : -12% et chez arasmisauto : -17.5% pour celui que je souhaite c’est à dire 163 teckn blanc lunaire . Concession euro6 arasmisauto euro 5. Que me conseillez vous?
    Merci
  151. J’ai déjà fait l’expérience d’un mandataire, justement c’était Aramis Auto, c’était la version précédente du Qashqai, tout c’est parfaitement bien passé ! C’est une société sérieuse, toutefois, j’ai appris bien plus tard, et là ce n’est pas propre à cette société, que suivant les pays d’ou vient le véhicule, ça peut fortement se compliquer pour actionner la garantie constructeur ! Bref, peut être le début de galères.
    Entre temps j’avais déjà vendu mon Qashqai pour commander le nouveau dans une concession Française ! Il faut savoir que la seule mission du mandataire, c’est de vous livrer le véhicule, tout ce qui se passe APRES, c’est la concession de la marque qui doit s’en occuper, et c’est là que certains regrettent fortement d’être passé par un mandataire. Donc pour moi, j’ai joué le jeu, et j’ai acheté français. Et au moindre problème, je peux aller, sans gène, à ma concession !
    Maintenant je comprends que la différence de prix peut être importante, et qu’on a tous un budget à tenir.

  152. A Mr R
    merci de ce retour.
    et vous etiez géné de retourner a la concession apres avoir acheté au mandataire?
    Nissan vous ont ils bien accueilli qd même ?
    Sinon au mandataire vous avez eu aussi les tapis de sol , les écrous antivol etc???
    Autres précisions : le mandataire la voiture est euro 5 est ce un pb ?
    merci encore de vos retours
  153. Gêné, je ne sais pas si c’est le bon mot, mais j’espérai qu’il ne m’ arrive rien avec le modèle d’importation, ça c’est sur ! Donc je ne peux pas savoir si l’accueil aurait été bon. Concernant le modèle import, peu me soucier d’avoir les tapis de sol et les écrous antivol, seul le prix m’a motivé pour l’achat.
    Par contre, là ou je ne comprend pas, c’est la différence Euro 5 chez un mandataire et Euro 6 en concession française ! Quoiqu’il en soit, Euro 6 est la dernier norme en vigueur, de la à dire que c’est mieux qu’ Euro 5… Mais visiblement, nous ne sommes pas sur un modèle 100% identique à celui de France.
  154. , c’est peut-être un peu tard pour vous répondre, mais au cas ou. Il y a 2 types de mandataires : les importateurs (comme Aramisauto) qui font venir des véhicules de n’importe où en Europe. Souvent le prix est très attractif mais l’inconvénient est que le véhicule n’est pas exactement le même que le modèle français (options qui change) et en plus, c’est pas très bien vu par les concessionnaires :). Attention aussi à la revente qui pourrait pour poser pb à vos futurs acheteurs.
    2ème type de mandataire, les « négociateurs » (comme Elite-auto). Je les appelle comme ça car ils sont juste là pour négocier un prix avec une concession française. Une fois le devis validé en ligne, ils vous mettent en relation avec la concession de votre département. Au final, vous acheter une voiture 100% française, dans une concession française comme si vous aviez négocié vous-même. Donc les 12% que vous avez obtenu par vous même se transforment en 14% sur Elite-auto par ex :). Je parle de ce site car j’ai déjà acheté chez eux (17% sur une Zafira) et je n’ai eu aucun problème.
  155. Bonjour et merci pour ces précisions très intéressantes ;-)

    A bientôt sur le blog,
    Nicolas

  156. J’avais regardé chez Elite Auto pour mon Qashqai, et, malheureusement, il n’y avait pas beaucoup de choix ! Et encore aujourd’hui, ils n’ont toujours pas le 163 cv ! On peut avoir un bon prix mais il ne faut pas vouloir une finition précise !
  157. , tu n’as pas bien regardé. Le 163cv est dispo dans toutes les finitions et toutes les couleurs à -14,5%. Il y a le 115cv, le 163cv, les diesels…ou alors tu ne regardes que les promos (-19%, -20%) et dans ce cas, tu ne trouveras pas grand chose. J’ai l’intention de renouveler mon qashqai+2 d’ici la fin de l’année donc je parcours pas mal les sites d’annonces et de mandataires.
  158. Ça y c’est fait Qashqai essence 163 ch tekna commandé. Je l’aurais le 2 novembre
    Je suis content j’ai hâte de l’avoir . J’ai fortement hésité avec le kuga 2 sport platinium qui m’a beaucoup plu le choix a été dur jusqu’à la fin. J’espère que je ne serais pas déçu par Nissan sinon je le revend et je pars chez Ford. Le design de la planche de bord du Ford a fait basculé lâ balance du côté du Nissan
  159. Bonjour et félicitations pour votre achat ;-)

    Avec ce moteur DIG-T et la finition Tekna vous ne serez pas déçue c’est certain.

    A bientôt sur le blog,
    Nicolas

  160. Bonjour,

    A lire votre blog je ne pouvais résister plus longtemps !!!

    J’ai hésiter à reprendre un diésel mais les kilomètres parcourus chaque année, en moyenne 15000 km maintenant vont me faire retrouver le plaisir de l’essence, oui je viens de commander mon Qashqai – 1.6 – 163 ch.
    Il sera blanc lunaire et livré très rapidement puisque le reçois vendredi prochain.

    Merci pour tous les renseignements lus sur ce blog.

    J.P R

  161. Bonjour ,

    Merci pour votre message et votre enthousiasme pour mon blog ;-)

    Félicitations pour votre QASHQAI et son excellent moteur DIG-T !

    N’hésitez pas à nous tenir au courant dès que vous l’avez.

    A bientôt sur le blog,
    Nicolas

  162. Bonsoir à tous,

    Tous d’abord j’aimrai remercier mr Nicolas pour cet article très complet et également à tous les autres membres pour les informations complémentaires concernant le moteur 1.6 essence.

    La semaine dernière j’ai pu essayé un qashqai diesel 1.5 dci, qui était vraiment bien insonorisé et agréable à conduire. Ce weekend j’ai pu également essayé le modèle 1.6 digt 163ch mais dans Paris alors je n’ai pas pu pousser le moteur.

    Par contre tous le monde dis que l’essence est plus silencieux que le diesel, je ne sais pas si c’est ma mémoire qui me joue des tours, hier j’avais l’impressions que le bruit du moteur était bien présent meme plus que le Dci. Est ce que c’est possible ?

    Donc le modele dci avait presque 5000km alors que l’essence n’avait que 10km, est ce que ca peut venir de là ? Je fais essentiellement de la ville et autoroute 40km par jour, des sorties le weekend et long voyages pendant l’été. (Voyage souvent à 2 mais 5 de temps en temps)

    J’aimerai vraiment avoir votre avis, pour un prix d’achat identique avec 0km au compteur vous choisissez quel modèle ? Diesel 1.5 dci ou essence 1.6 dig-t 163ch ?

    Merci d’avance pour votre réponse,
    Cordialement Madu.

  163. Bonjour ,

    Merci pour votre message.

    Je n’ai pas encore eu l’occasion d’essayer le DIG-T 163 mais quand on fait le ratio tarif / agrément de conduite, le moteur essence est vraiment bien placé. Il n’empêche que le 1.5 dCi est frugal tout en apportant des performances intéressantes.

    Pour le même prix j’aurais tendance à acheter le DIG-T.

    A bientôt sur le blog,
    Nicolas

  164. Bonjour

    Au sonomètre, il est impossible que l’essence fasse plus de bruit que le diesel, je possédais le 130 Cv diesel (que j’ai revendu pour acheter le DiGT 163 CV), j’ai gagné quasiment à tous les niveaux, et notamment le bruit !!! Là ou j’ai perdu, c’est au niveau du couple, effectivement, il faut jouer plus souvent de la pédale sur un essence, et le prix pour faire le plein de carburant , mais comme je fais moins de 12 000 kms par an… J’ai la sensation que le l’acheteur Français ne se jette plus sur un Diesel comme fut un temps et il a raison. Le vent change de direction. Donc tu l’auras compris, mois c’est 100% essence …et c’est un ancien pro diesel qui parle (plus de 20 ans au gazole).

  165. Bonjour,

    J’ai fini par franchir le pas. Je suis passé d’un QQ+2 2L 140 essence à ce nouveau QQ 1,6L essence, version Tekna. Quel bonheur. Je ne regrette absolument pas sauf le coffre qui est vraiment juste quand on vient d’un QQ+2. On sent bien les 163 ch et j’ai gagné environ 1,5 l /100 par rapport à mon ancien QQ pourtant moins puissant (mais plus lourd).

    Pour répondre à Madu, si on peut reprocher un truc à ce moteur essence, c’est son silence ^^ Comme avec mon ancien QQ, les piétons ne m’entendent pas arrivé et ceux qui marchent sur la route (ça arrive) m’entendent quand je suis à 1 mètre d’eux :). Je n’ai pas essayé le diesel, mais ça m’étonnerait qu’il soit aussi silencieux que l’essence.

  166. Bonjour et merci beaucoup à tous pour vos commentaires.

    Moi aussi j’ai finalement commandé le QQ 163ch en Connect Edition. J’ai pu récupérer le véhicule la semaine dernière.

    En effet vous aviez bien raison le moteur est super silencieux et très agréable a conduire, contrairement à la fois ou je l’ai essayé, apparemment les pneus n’étaient pas correctement gonflés ce jour.

    Je n’ai roulé que 50Km avec ce véhicule, je l’ai rentré directement dans ma box, le QQ est tellement beau que je n’ai même pas envie de le sortir du box pour ne pas l’abîmer ;-)

    Encore merci à tous et à ce blog pour toutes les précieuses informations.

  167. Bonjour à tous.
    Possesseur d un DIGT 163CV Essence achat Avril 2015 je rentre de la montagne ce Week End.
    J ai donc testé mon véhicule dans des conditions un peu difficiles.
    Tous d’abord je reviens sur mon post de Mai 2015 ou j était alors interpellé par la suspension un peu raide en pneumatique 19 Pouces. Mon véhicule a aujourd’hui environ 9000 kms et la suspension générale du véhicule s ‘est nettement améliorée.
    La consommation reste des plus raisonnable (Moyenne 7.8l/100kms) sur environ 1000kms parcourus. Confort de conduite inégalable ,vélocité ,fluidité surtout en montée de col.
    J ‘avait un peu d’ appréhension par rapport à mon précèdent QQ Diésel 150cv ( ALL MODE).
    La tenue de route est irréprochable.Tant pis donc pour les 4 roues motrices non disponibles en essence.
    Vendredi -8°c, voiture recouverte de givre.5 minutes après avec la fonctionnalité anti dégivrage.
    le Parebrise est intact (c’est génial !) .
    Les 2 fois ,5 heures de route (certes majoritairement sur auto- route) n’ont été que du bonheur.
    Bref de mois en mois ce véhicule se révèle être un compromis des plus intéressant entre les SUV’s
    (utilisés surtout à gravir les trottoirs) ,et les berlines énergiques timorées dans les cols enneigés .
  168. Bonjour a tous et merci pour vos impressions.

    J’attends avec impatience la livraison du QQ DIGT 163CV Essence Tekna fin mars.
    Je vous livrerais mes impressions.

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