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Catégorie: Economie (page 1 de 3)

Peugeot renforce son partenariat avec la start-up Koolicar

On sait qu’en mars 2016, le groupe PSA a participé à l’augmentation de capital de la start-up Koolicar, spécialisée dans l’autopartage. En septembre 2016, Peugeot a confirmé ses ambitions sur le créneau des services innovants, en lançant sa marque Free2Move dédiée à la mobilité. Cette marque comprend 4 axes majeurs de développement, dont un dédié à l’autopartage.

Cette nouvelle orientation est confirmée en ce début d’année 2017, puisque les particuliers propriétaires de véhicules Peugeot équipés du boîtier Connect Box peuvent maintenant proposer la location de leur véhicule via Koolicar.

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Earn & Drive, l’autopartage selon Citroën

Earn & Drive est une solution proposée en partenariat avec la start-up d’autopartage TravelCar, qui permet aux clients de la marque aux chevrons de gagner de l’argent quand ils n’utilisent pas leur véhicule. Disponible sur toute la gamme Citroën au travers d’une solution de location longue durée, ce nouveau service est une première pour une marque automobile en Europe.

A l’heure où l’automobile représente une part importante du budget des ménages français, les constructeurs cherchent à proposer des solutions commerciales différenciantes et innovantes. C’est le cas de Citroën qui propose à ses clients une offre clés en mains, pour que leur voiture neuve leur rapporte de l’argent quand ils ne l’utilisent pas.

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Le groupe Michelin s’engage en faveur de la mobilité durable

La conception de nouveaux pneus plus durables, les processus de fabrication plus économes en matières premières, l’allongement de la durée de vie des pneumatiques, ou encore le recyclage permettent d’accroître le nombre de kilomètres parcourus en moyenne par tonne de matière utilisée. Cette approche est au cœur de la stratégie de développement durable de Michelin tout comme l’optimisation de sa gestion responsable de la filière hévéicole.

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Toujours plus de QASHQAI produits en Europe

La production du best-seller Nissan, au sein de l’usine de Sunderland au Royaume-Uni, a récemment dépassé le précédent record de 2 368 704 unités établi par un autre modèle Nissan emblématique : la citadine MICRA.

Le QASHQAI, pionnier des crossovers, a atteint les 2 368 705 unités produites et est ainsi passé devant la MICRA en moins de dix ans. L’usine de Sunderland continue de fabriquer 1 200 QASHQAI par jour, et affichait fin février un total de 2 398 134 véhicules produits. Aucun autre véhicule dans l’histoire de l’industrie automobile du Royaume-Uni n’avait dépassé les 2 millions d’unités en si peu de temps.

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500 000 QASHQAI produits en un temps record

Après 2 millions de QASHQAI (toutes générations confondues) produits en novembre 2014, Nissan célèbre aujourd’hui un nouveau record avec la dernière version du QASHQAI qui a dépassé les 500 000 unités à l’usine de Sunderland, Royaume-Uni. En seulement 21 mois, le crossover Nissan, pionnier de son segment, est devenu le premier véhicule construit au Royaume-Uni à franchir aussi vite la barre du demi-million d’unités produites.

Depuis le début de sa production en janvier 2014, un QASHQAI est sorti des lignes de fabrication de l’usine de Sunderland toutes les 62 secondes. Près de 100 000 (20 %) ont été commercialisés au Royaume-Uni.

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Les mois se suivent et se ressemblent chez Nissan

L’objectif annoncé de Nissan est d’avoir 8% de part de marché mondial, 8% de marge opérationnelle et 5% de part de marché en Europe en 2016. Nissan a donc mis en place le plan Nissan Power 88 et l’ambition du constructeur semble réalisable d’ici 2 ans.

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