Un SUV avec l’habitabilité d’un monospace ça vous dit ?

Peugeot 5008 2017

Et bien c’est Peugeot qui a lancé un gros pavé dans la marre, ou plutôt un gros SUV sur le marché, afin de remplacer sa 5008 première génération qui était le premier monospace compact de la marque présenté pour la première fois en septembre 2009 au salon de Francfort.

Si je vous parle aujourd’hui de la nouvelle 5008, ce n’est pas pour ses motorisations ou ses niveaux de finitions mais pour ses places arrières et son coffre ! Tout remonte à mon article sur les crossovers et la famille, où je faisais le constat que ce type de véhicule (que j’affectionne particulièrement) n’était pas adapté aux familles de plus de 2 enfants…

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Le Renault Espace récompensé aux Trophées de l’Argus

Trophée Argus 2016 pour Renault ESPACE dans la catégorie compactes et familliales

Le 9 décembre 2015 avaient lieu les Trophées de l’Argus qui récompensent les nouveautés de l’année sélectionnées par les experts et journalistes du groupe Argus.

Les critères de sélection sont le prix d’achat neuf (prix catalogue non remisé hors bonus-malus), le prix de revient kilométrique, la valeur résiduelle après trois ans d’utilisation et 45 000 km, la consommation (valeur mixte homologuée), la prestations d’usage (agrément de conduite, qualité de fabrication et la conception d’ensemble).

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Pas de crossover pour remplacer la 370Z dans la gamme Nissan

Nissan 370Z

En septembre dernier, Nissan présentait le crossover Gripz Concept  au salon de Francfort. Pour l’occasion, la firme Japonaise avait mis en ligne une vidéo où se mélangeaient des images de la légendaire 240Z Rally et de cyclisme de compétition. On nous expliquait que c’était une illustration des futures innovations sur le secteur des crossovers urbains.

Il n’en fallait pas plus pour alimenter la rumeur sur un potentiel remplacement de la 370Z par un crossover… Il faut bien avouer que les fans de Datsun et autres Nissan sportives n’étaient pas très emballés et je peux les comprendre !

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L’histoire vraie (ou pas) des crossovers Nissan

L'histoire vraie (ou pas) des crossovers Nissan

Mariah Carey, un ours brun et des robots… Voilà comment Nissan a développé ses crossovers. Pour la première fois, le précurseur du marché des crossovers nous dévoile les secrets de conception de ses nouveaux X-TRAIL, QASHQAI et JUKE.

Avant le lancement d’une nouvelle voiture, les marques effectuent de nombreux tests sur tous les composants pour contrôler leur longévité et leur solidité. Ces 3 crossovers ont d’ailleurs parcourus plus de 2,4 millions de kms pour éprouver leurs suspensions mais ce qu’on sait moins c’est que Nissan a fait preuve d’originalité pour éprouver ses voitures.

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Un aperçu des futurs Crossovers Nissan avec le concept GRIPZ

Nissan GRIPZ

Fondé sur l’innovation et l’audace, le concept Nissan GRIPZ a été dessiné en collaboration par les équipes Design Europe et Japon. Ce concept offre un aperçu du design des futurs crossovers de la marque. Le GRIPZ concilie les capacités et la fonctionnalité d’un crossover urbain avec les performances d’une voiture de sport.

Le concept GRIPZ n’illustre pas seulement l’approche du design Nissan ; il exprime également les aptitudes de la marque en matière d’ingénierie. Équipé du système Series Hybrid EV, le Nissan GRIPZ innove avec une chaîne cinématique hybride prototype fondée sur la motorisation de la Nissan LEAF développant 109 ch pour 254 Nm.