La rencontre entre le cycliste Vittorio Brumotti et la Seat Ateca

La rencontre entre le cycliste Vittorio Brumotti et la Seat Ateca

En juin 2015, j’avais déjà parlé du vtt trialiste Léo Nobile qui se confrontait au Renault Kadjar à l’occasion d’un clip promotionnel pour le premier crossover de la marque au losange. Cette année je remets ça grâce à Seat qui a eu la bonne idée d’inviter le cycliste italien Vittorio Brumotti pour le lancement de son premier SUV : l’Ateca !

Si Vittorio Brumotti fait partie de l’équipe cycliste Tinkoff aux côtés du célèbre Peter Sagan, vous ne le verrez jamais sur le Tour de France car son truc à lui c’est le trial, d’ailleurs le showman de la team détient pas moins de 10 records du monde dans sa spécialité. Mais Vittorio est plus qu’un simple sportif, c’est un phénomène de part son look atypique (cheveux longs, barbe et tatouages) qui dénote dans le milieu du cyclisme, et parce qu’il réalise ses acrobaties sur un vélo de route qui n’est pourtant pas destiné à ce genre de pratique.

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Nissan BladeGlider, du concept à la réalité

Nissan BladeGlider, du concept à la réalité

Dévoilé dès 2013 à Tokyo mais présenté pour la première fois au public européen à l’occasion du salon de Genève 2014, le concept BladeGlider revient sur le devant de la scène alors qu’on ne l’attendait plus.

Après deux ans de développement, ce concept signé Nissan est devenu une réalité. Ce prototype roulant est doté d’un châssis et d’une architecture inédits : voie avant étroite et voie arrière plus large afin d’obtenir maniabilité, stabilité, et efficacité aérodynamique, pour un poids de 1 300 kg.

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Avec Golfboard, faites du Golf en vous déplaçant en skate

Avec Golfboard, faites du Golf en vous déplaçant en skate

Vous pratiquez le golf mais vous trouvez que pousser son chariot devient pénible à la longue ou que rouler en voiturette est dépassé (et onéreux), Golfboard est fait pour vous ! Cet énorme skateboard électrique permet de se déplacer sur un parcours et de transporter son sac d’une façon inédite.

Son poids mesuré de 52 kilos et ses 4 roues motrices lui permettent de franchir les dénivelés rencontrés, tout en préservant le fairway* (on évitera tout de même de rouler sur le green…). Sa batterie lithium-ion de dernière génération se recharge en seulement 2 heures et permet au Golfboard d’atteindre une vitesse maxi de 16 km/h pour une autonomie annoncée de 5 heures, soit environ 2 parcours 18 trous. Golfboard vous permet ainsi d’optimiser votre temps de jeux et de vous concentrer sur l’essentiel : vos coups.

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Et si vous vous déplaciez en valise ? Découvrez Modobag

Et si vous vous déplaciez en valise ? Découvrez Modobag

C’est l’idée un peu folle de Kevin O’Donnell, qui lui est venue à l’aéroport alors que ses enfants s’assaillaient sur les valises pendant qu’il les faisait rouler. Il a donc travaillé avec son ami Boyd Bruner pour concrétiser Modobag, une valise pratique, fonctionnelle et innovante.

Sous les apparences d’une valise classique avec son chassis en aluminium et ses 32 litres de contenance (il y a même un emplacement pour votre ordinateur portable), Modobag vous réserve bien des surprises. Grâce a son guidon et ses repose-pieds rétractables, elle peut se transformer en « micro scooter » électrique pour transporter une personne. Son moteur électrique de 150 W et ses batteries au lithium lui permettent d’avoir une autonomie de 10 km par charge et une vitesse de pointe à 13 km/h.

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Peugeot présente sa trottinette électrique e-Kick

Peugeot e-Kick

On parle beaucoup de Peugeot pour ses voitures, on connait également Peugeot pour ses vélos, ses scooters ou encore ses mobylettes mythiques comme le 103, découvrons aujourd’hui sa trottinette électrique e-Kick !

Dévoilée le 23 mai au Bourget lors du lancement du nouveau 3008, la e-Kick est le fruit de la collaboration entre la marque au Lion et Micro Mobility Systems précurseur dans le milieu de la trottinette depuis 1996. Les deux sociétés ont mis en commun leurs expertises pour répondre aux nouveaux enjeux de la mobilité urbaine. Nouveaux enjeux que l’on constate au quotidien avec des centres-villes de moins en moins accessibles aux voitures et la démocratisation des véhicules électriques.

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Marcher tout en roulant ça vous tente ? Découvrez Lopifit

Lopifit

Sous ses airs de grosse trottinette, le Lopifit est un engin hybride à mi-chemin entre un vélo électrique et un tapis de marche. Cela peut surprendre mais c’est le pari fou du Hollandais Bruin Bergmeester, qui a voulu associer les performances d’un vélo électrique avec la simplicité et les bien faits de la marche.

En marchant vous actionnez une dynamo qui fait tourner le moteur situé dans la roue arrière ou vous pouvez recharger la batterie qui assure une autonomie d’environ 40 km. Ainsi, lorsque vous marchez à 4 km/h, Lopifit roule à 20 km/h, le ratio est plutôt intéressant.

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